לוקהיד מרטין-סיקורסקי מברכת את חיל האוויר הישראלי על 50 שנות פעילות מסוקי ה-CH-53D "יסעור"

מסוק ה-CH-53D "יסעור"

סיקורסקי, חברה של לוקהיד מרטין, מצטרפת לחגיגות חיל האוויר הישראלי ועמותת חיל האוויר לציון 50 שנות פעילות מוצלחות של מסוקי ה-CH-53D "יסעור". החגיגות יצוינו בערב מורשת מיוחד שיערך להצדעה על 50 שנה למערך מסוקי היסעור בחיל האוויר בבסיס תל נוף.

באירוע ישתתפו בכירים מסיקורסקי, מפקד חיל האוויר, אלוף עמירם נורקין, נשיא ויו"ר העמותה, אלוף (במיל') גדעון שפר, פורום הפיקוד הבכיר של החיל, מנכ"ל עמותת חיל האוויר, ד"ר גיא ענב, אנשי צוות אוויר וקרקע ממערך היסעורים ומשפחותיהם, בעבר ובהווה וחברי העמותה.

מסוקי היסעור נכנסו לשירות בחיל האוויר הישראלי בשנת 1969 וביצעו מגוון רב של פעולות מבצעיות גלויות וחשאיות, לנשיאת כוחות וציוד, משימות הגנה, חילוץ והצלה ועוד. סיקורסקי ממשיכה לתמוך במערך היסעורים ומספקת חלפים וחלקים בצורה רציפה כדי לשמור על מוכנות מבצעית מקסימלית תוך שמירה על המשך מחזורי פעילות המסוקים לתוך העשור הבא.

דן שולץ, נשיא סיקורסקי, אמר לכבוד ההגעה לציון הדרך כי "כטייס CH-53 ובשם כל עובדי לוקהיד מרטין-סיקורסקי, אני רוצה לברך את חיל האוויר הישראלי וצה"ל כולו עם ההגעה לציון הדרך של 50 שנות פעילות מסוקי ה-CH-53 בחיל האוויר הישראלי – תקופת זמן ארוכה ומוצלחת".

לוקהיד מרטין-סיקורסקי משוכנעת כי מסוק ה-CH-53K מתוצרתה הוא הפתרון העתידי האולטימטיבי עבור מדינת ישראל כמסוקים לנשיאת משאות-כבדים של חיל האוויר כפלטפורמה בטוחה, אמינה, בעלת עליונות טכנולוגית ויכולות נשיאת משקלים של עד פי שלושה ממסוקי היסעור הקיימים כיום.

שולץ ציין עוד כי "מסוק ה-CH-53K הוא הפתרון היחידי האמיתי עבור חיל האוויר הישראלי לשנים הבאות. תכנון חדשני בפרויקט המסוק מביא עימו את הטכנולוגיות המתקדמות ביותר שיאפשרו ביצועים מצוינים מהיבטי בטיחות, אמינות, יעילות, שרידות בשדה הקרב, פוטנציאל צמיחה ועוד. נשמח לתמוך בחיל האוויר הישראלי באמצעות מסוק ה-CH-53K שמהווה מעבר טבעי ל-50 שנות הפעילות הבאות של חיל האוויר הישראלי אחרי 50 שנות פעילות מוצלחות עם מסוקי ה-CH-53D".

לאחרונה, זכתה לוקהיד מרטין-סיקורסקי בחוזה לבניית 12 מסוקי CH-53K כחלק ממכרז בשווי 1.13 מיליארד דולר של כוחות הצי האמריקאי (Navy). מכרז זה הוא חלק מתוכנית הייצור של 200 מסוקי CH-53K של כוחות הנחתים האמריקאיים (Marines). כחלק מכללי המכרז, אשר נקרא LRIP (Low rate initial production) מספרים שתיים ושלוש בתוכנית הייצור, סיקורסקי תספק את המסוקים בשנת 2022 וכן תספק חלקי חילוף ותמיכה לוגיסטית. סיקורסקי מחויבת להמשיך ולהוריד את עלויות המסוקים במחזורי הפעילות שלהם לאורך שנים רבות בעתידה של התוכנית.

מסוק ה-CH-53K הוא היחיד אשר מסוגל לפעול בסביבה יבשתית וימית לנשיאת משא כבד של עד פי שלושה ממסוקי ה-CH-53 הותיקים, לטווחים רחוקים ובמהירות גבוהה. במהלך תוכנית הניסוי למסוק, הוא הרים רכבים משוריינים כבדים, ציוד וצוות לטווחים רחוקים מבסיסים ימיים למשימות בעומק היבשה. המסוק מביא עימו יכולת נשיאת משאות כבדים כפי שאף פלטפורמה של כנף סובבת שפותחה עד כה כחלק ממכרזי משרד ההגנה האמריקאי מסוגל לשאת ומתוכנן להישאר בייצור סדרתי עד שנת 2032 ואף מעבר לכך.

מסוק ה-CH-53K תוכנן להיות אמין, ממוכשר, בעל שרידות גבוהה בשדה הקרב ועלויות תחזוקה נמוכות לאורך מחזורי החיים שלו וכן לטוס בתנאים קשים של ראות נמוכה, תנאי חום כבדים וגבהים גבוהים. המסוק טס למעלה מ-1400 שעות טיסה וסיים את מבחני הטיסה שנקבעו במהלך הגדרת פיתוח וייצור המסוק: הוא הרים משקל חיצוני של 36,000 ליברות למצב ריחוף ולמצבי טיסה שונים שבחנו את יכולות הטיסה והביצועים של המטוס וכן את חוזקו של המבנה לשאת את המשא.

המשקל הכולל של המסוק בזמן הניסוי עמד על 91,000 ליברות – המשקל הכבד ביותר של מסוק שיוצר אי פעם על ידי סיקורסקי. עד כה, ביצע המסוק מגוון רחב של ניסויי נשיאת משאות, כשהמשקל הכבד ביותר עד לניסוי הנוכחי עמד על הרמת 27,000 ליברות, כולל הרכב הטקטי JLTV. המסוק יכול לשאת משקל חיצוני של 27,000 ליברות למרחק של 110 מיילים בתנאי מזג אוויר חם – פי שלושה מהיכולות של מסוקי ה-CH-53E הותיקים. מעטפות טיסה רחבות יותר הושגו בריחופים מסוגים שונים, טיסה ב-200 קשר, טיסה ב-18,500 רגל, פניות של 60 מעלות, המראות ונחיתות ממשטחי בעלי זווית של עד 12 מעלות, הטלת מטען חיצוני וניסויי ירי בתותחים.

אודות לוקהיד מרטין
לוקהיד מרטין היא חברה גלובאלית בתחום הביטחון והחלל, המעסיקה כ-105,000 איש ברחבי העולם ועוסקת בעיקר במחקר, תכנון, פיתוח, יצור, אינטגרציה ותחזוקה של מערכות, מוצרים, אמצעים ושירותים טכנולוגיים מתקדמים.
ללוקהיד מרטין מערכת ענפה ורבת-שנים של שיתופי פעולה עם תעשיות ההיי-טק והתעשייה הביטחונית בישראל.
למידע נוסף על לוקהיד מרטין: www.lockheedmartin.com/israel