מנרב אחזקות תתכנן ותבצע עבור נת"ע מקטע בקו הסגול, דרך 461 ממחלף מסובים עד כביש 40 תמורת כ-285 מיליון שקל

המקטע שמנרב תתכנן ותבצע כולל כבישים, גשרים ומעבר להולכי רגל, מעבר משוקע ועוד. לאחרונה זכתה במכרז נוסף של נת"ע, במקטע בקו הירוק ברחוב איינשטיין ונמיר בת"א תמורת כ-123 מיליון שקל
מהחברה נמסר: "אנחנו שמחים על זכייתנו במכרז. מדובר בזכייה חמישית שלנו במכרז במסגרת הקמת פרויקט הרכבת הקלה, ואנו רואים בכך הבעת אמון ביכולות הביצוע הגבוהות של מנרב הנדסה, הנהנית מניסיון רב בפרויקטים מורכבים. זכיה זו, שהינה בהיקף כספי של כ-285 מיליון שקל, מתווספת לשורה של פרויקטים בהם זכתה מנרב הנדסה, ותומכת בהמשך צמיחתה והתפתחותה העתידית של מנרב בתחום התשתיות והקבלנות".


מנרב אחזקות מדווחת היום, כי חברת הבת, מנרב הנדסה, זכתה במכרז של נת"ע לתכנון ולביצוע של מקטע במסגרת הקו הסגול, דרך 461 ממחלף מסובים ועד כביש 40. במסגרת המכרז, מנרב הנדסה תתכנן ותבצע כבישים, גשרים ומעבר להולכי רגל, מעבר משוקע, קירות תמך, קירות אקוסטיים, תשתיות נלוות ומערכות. הפרויקט יתפרס על פני כ-38 חודשים מקבלת צו תחילת עבודה, והתמורה הכוללת עבור הפרויקט הינה כ-285 מיליון שקל בתוספת מע"מ.

זוהי הזכייה החמישית של מנרב הנדסה במכרז להקמת הרכבת הקלה, כאשר בחודש אוקטובר האחרון זכתה מנרב הנדסה במכרז של נת"ע לתכנון וביצוע של תחנת רכבת תת קרקעית מתחת לצומת הרחובות איינשטיין ונמיר בתל-אביב, וכן תכנון ובניית שיקוע תת קרקעי לאורך רחוב איינשטיין ומתחת לשדרות נמיר עבור הרכבת הקלה, במסגרת הקו הירוק. תקופת הביצוע של הפרויקט הינה כ-42 חודשים והתמורה הכוללת לפרויקט הינה כ-123 מיליון שקל בתוספת מע"מ.

חברת מנרב אחזקות נוסדה בשנת 1969 על ידי אברהם קוזניצקי, המכהן כיו"ר החברה. עיקר פעילותה של החברה הינה בענף הנדל"ן על תחומיו השונים: זכיינות בשיטת ;B.O.T ביצוע עבודות קבלניות לבנייה ותשתיות במגזר הציבורי, העסקי והפרטי; יזמות למגורים; פעילות נדל"ן בארה"ב; השכרה וניהול נכסים מניבים, וכן החזקה במניות קוואליטס המייצרת ומשווקת תוספי מזון המופקים מאצות. פיני דקל מכהן כמנכ"ל החברה.